Trước nay chuyện tranh cãi về việc xe Honda hay xe của Yamaha ngon hơn giữa fan Honda và Yamaha là câu chuyện vốn chẳng có hồi kết. Mỗi lần một trong những hãng xe kể trên ra một dòng xe mới, thì lập tức có sự so sánh với phiên bản tương xứng của xe hãng kia. Và trong bài viết này, tôi sẽ liệt kê những ưu điểm và nhược điểm tiêu biểu của hai hãng xe trên dựa trên hiểu biết cá nhân và những người dùng phổ thông đã đi xe nhiều năm.
Giới thiệu chung
Honda
Nhắc tới hãng xe này, là phải nhắc tới một trong những hãng xe kinh điển của dòng xe phổ thông tại Việt Nam. Không thể phủ nhận, Honda chiếm thị phần rất lớn trong dòng xe dân dụng, cũng như ảnh hưởng của các dòng xe Honda tại thị trường xe máy Việt Nam là không hề nhỏ. Điều này thể hiện ở việc xe Honda cũng xuất hiện trên đường nhiều hơn nhiều so với xe Yamaha. Điều này đến từ hai điểm mấu chốt: sự xuất hiện sớm và sự định hình phong cách của hãng xe Honda. Từ thuở người người nhà nhà bắt đầu nghĩ đến việc dùng xe máy cho việc di chuyển, những chiếc xe Honda chính hãng đã có mặt tại Việt Nam. Honda đã tạo nên thói quen dùng xe máy cho đại đa phần người dùng ở tầng lớp phổ thông (trước đây xe máy là phương tiện mà chỉ có tầng lớp khá giả mới dùng). Và người Việt đã nhận ra rằng xe máy còn hơn cả một phương tiện vận chuyển. Nó là một tài sản quý báu, gắn bó với người dân thành thị như cuốc, xẻng của người nông dân. Nó còn là một phương tiện để mưu sinh hàng ngày (xe ôm, chở hàng). Từ đó định hình thói quen của người Việt, muốn mua xe máy, hãy đến Honda. Ngoài ra, sự định hình phong cách cũng là một lợi thế rất lớn của Honda, mà sau này dù nhiều hãng xe khác lao vào cạnh tranh khốc liệt, nhưng vị thế của xe Honda vẫn luôn rất đặc biệt với người dân Việt Nam. Đặc điểm của xe hãng này là luôn hiền hoà, hiền từ hình dáng bên ngoài đến động cơ bên trong. Với đa phần người dân Việt Nam, xe Honda không kén người ngồi, ai ngồi lên trông cũng hợp, mà cùng một chiếc xe, cả gia đình đi chung cũng được, bởi vì ngôn ngữ thiết kế mà Honda theo đuổi luôn theo kiểu bình bình, không hầm hố, màu mè. Bạn có thể lẫn vào đám đông và ngàn vạn chiếc xe khác, nhưng xe Honda luôn cho người sử dụng cảm giác an toàn, và không kệch cỡm. Xe Honda luôn phù hợp cho những người trầm tính, gu ăn mặc nhã nhặn và tính cách điềm đạm. Những dòng xe nổi tiếng của Honda như Wave, Future, Lead, SH..v.v.
Yamaha
Nói đến hãng xe Yamaha, là chúng ta nhớ tới những dòng xe đậm chất cá tính, thậm chí còn rất hầm hố và sặc sỡ. Là người cập bến muộn tại thị trường xe Việt Nam, khi mà Honda đã có thị phần vững chắc tại đây, xe Yamaha vẫn đang tiếp tục đi tìm chỗ đứng cho dòng xe dân dụng tại Việt Nam. Để cạnh tranh với những hãng xe vốn đã đi sâu tiềm thức vào người dân như Honda, SYM, Suzuki, Yamaha rất mạnh tay cho việc PR và truyền thông, cũng như việc tiếp cận trực tiếp đến các nhà đại lý bán lẻ. Nhưng bước đầu, Yamaha đã thất bại trong việc tiếp cận người dùng khi “ngạo mạn” ép doanh số với các đại lý vì nghĩ rằng xe của họ sẽ được bán ra nhanh chóng, nhưng họ không hiểu rằng, một hãng xe mới ra dù có tốt đến mấy, nhưng không dễ gì để người dân phải vội vàng thay đổi sang một dòng xe mới trong khi các hãng ra trước đã làm quá tốt. Điều này khiến cho nhiều đại lý vào thời bấy giờ đã bỏ cuộc chơi, góp phần khiến cho xe Yamaha khó tiếp cận người dùng hơn. Sau này, khi hãng này nới lỏng các chính sách với các đại lý, cũng như khẳng định được chất lượng, thì mới có nhiều người dùng “ngó ngàng” đến các dòng xe Yamaha. Xe Yamaha được người trẻ đặc biệt ưa thích, vì sự đầu tư vào thiết kế; kiểu dáng, mẫu mã phù hợp với những bạn trẻ thích khẳng định chất riêng của mình mình từ phong cách thời trang đến phương tiện mình đang đi. Các dòng xe chiến lược tạo nên tên tuổi của Yamaha như Nouvo, Exciter , Grande v..v..
Thế mạnh của hai hãng
Honda
Đã qua rồi xe Honda được nhập nguyên chiếc về Việt Nam, vào những năm cuối thập niên 80 đến đầu 90, những chiếc xe Honda đáng giá như cả một gia tài của người dân. Dân gian thời đó vẫn có câu “trước mua nhà, sau mua xe”, “xe” ở đây là chỉ xe máy. Kinh tế mới mở cửa đi lên, cộng thêm việc xe máy nhập khẩu bị đánh thuế 100% khiến cho xe Honda nhập khẩu nguyên chiếc rất đắt đỏ vào thời bấy giờ. Thế nên dân gian mới hay có những “sự tích” về việc mua xe như là gọi cả nhà cùng đến xem xe, hay việc vác cả kính lúp để soi có vết xước nào không. Khi đầu tư cả gia tài ra để tậu một chiếc xe, thì làm sao người ta không cẩn thận cho được. Vì lý do đó, nên cả những doanh nghiệp bán xe lẫn người mua đều rất nâng niu chiếc xe của mình. Và chiếc xe Honda nhập thời đó đã không phụ lòng mong mỏi của người dân khi nó trở thành một phương tiện di chuyển tiện lợi bậc nhất và rất bền. Điển hình nhất ở phân khúc xe phổ thông thời đó là Rim lùn (Dream dáng thấp), Rim cao (Dream dáng cao), Wave 125cc. Ngày nay, vào thập niên 2020 rồi, một số bạn trẻ vẫn dùng những chiếc xe huyền thoại này, và khoe rằng chiếc xe này còn nhiều tuổi hơn cả họ. Điều đó đủ để thấy xe Honda nhập thời đó bền đến mức độ nào. Có được việc này đến từ việc thiết kế của Honda Nhật Bản đặc biệt chăm chút, cộng với trình độ gia công linh kiện, lắp ráp của Honda Thái Lan đã đạt đến chuẩn Quốc tế. Độ đầm chắc của những chiếc xe này có khi chỉ cần dắt bộ cũng đã đủ biết. Điểm trừ duy nhất của những chiếc xe nhập là giá thành quá đắt đỏ, khiến không phải ai cũng đủ tiền để tậu xe.
(còn tiếp, mời các bạn đón đọc bài phân tích về thế mạnh của hai hãng xe ở bài kế tiếp)